油底壳底部的机油抽出后，师傅拧上放油螺丝并更换新机油滤芯，然后把车落下来，加入新机油。由于旧机油放出很干净，新机油加入的量大概有5升。下图所示，这是师傅拆下来的旧空气滤芯，特别脏，往地上随便一敲就出现很多灰尘。
这些都做好之后，师傅启动发动机，发动机能正常运转且没有异响。车主看着维修清单，问师傅：发动机放出不足2升的机油，而加入的新机油将近5升，为什么发动机缺少那么多的机油却不出现提示？
师傅表示，这台发动机测量机油的传感器是压力传感器，并不能测量出机油的油位，也就是说，只要是油底壳上部的机油泵能抽到油底壳的机油，位于机油道的压力传感器检测出的机油压力就正常，也就不会报警提示。
虽然放出的机油不到2升，但是机油泵一直都能抽到机油，仪表也就不会有提示。如果仪表出现机油的报警灯，说明机油道内的机油压力异常，机油泵抽不到机油或抽到的机油量很少，那时候发动机内部的磨损肯定很严重。这需要我们车友注意，一旦机油报警，一定要重视。
这就是小吴昨天遇到的一个案例，很少见且很典型的一个案例，这也给我们所有车友一个提醒：在购买二手车时，一定要注意它的发动机和变速箱等零件的保养状况；若是买来后，一定要让专业师傅进行一个全面且细致的检查，该保养就保养。