如果单从账面参数来看，这套1.5T+7DCT的动力组合能够输出145kW的峰值功率，而且发动机理论上在1500转就能输出285N·m的峰值扭矩，即便是与自主品牌中表现较为出色的长安蓝鲸系列1.5T发动机相比，也要胜出不少。但从实际驾驶感受来看，这套动力组合更加偏向于轻柔的驾驶风格，动力输出非常平顺，高速急加速时则需要深踩油门，稍微多一点耐心。
好在东南DX7星跃配备了换挡拨片，而且有经济、普通、运动三种驾驶模式可调，切换到运动模式下，动力输出会更加畅快迅猛一些。
有着三菱的底子加持，东南DX7星跃更大的优势其实在于底盘和操控功底。在刚刚举办的2020年中国量产车性能大赛东海站上，东南DX7星跃一举夺得紧凑型SUV组（10万级）0-100km/h加速、蛇形绕桩、颠簸路面测试等6项冠军，实力可见一斑。
在此时试驾中，东南DX7星跃底盘的舒适性值得称赞，对于路面的零碎震动过滤得很不错，面对一些凹凸起伏不是很大的软基路面，也能保持不错的舒适度，而且指向依旧精准，转向的手感也具有韧性，可以说是非常符合国人消费者喜好的一副底盘。
