东南DX7星跃提供了经济和运动模式可选。在运动模式下，油门响应更敏捷，发动机会保持在较高的转速区间，深踩油门踏板后，能够感受到不错的动力输出。不过，当笔者松开油门后，变速箱依旧会快速升挡，降低转速。毕竟东南DX7星跃定位家用SUV，对运动性的追求相对保守，升级重点在于车辆行进时的平顺性和燃油经济性。
其次，得益于采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，DX7星跃行驶在坑洼路面时，可以有效应对路面带来的冲击、碎振和晃动，表现得游刃有余。当然，这离不开精益求精的底盘调教。据底盘开发工程师透露，东南汽车有着25年的制造经验积累，DX7星跃的底盘不仅继承了这些经验，更经过数千次调教和数据采集，最终在舒适性与运动性之间寻得最适宜的平衡点。
值得一提的是，车辆行进过程中，东南DX7星跃的NVH表现相当出色。哪怕在100km/h的时速下，车内噪音也被很好的抑制住，坐在后排舒适的座椅上，容易引人昏昏入睡。其中的奥秘就在于，DX7星跃不仅大量采用高密度吸音复合材料，更针对挡风玻璃、轮胎等细节进行了专项优化，使得车辆在NVH表现上拥有绝对优势。此外，还有风琴式踏板不容易感知的细节，都体现出东南汽车在打磨DX7星跃时的匠心精神。
