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启悦口碑-起步-车长

启悦口碑_起步_车长

摘要来自:《铃木启悦要“复活”了,换上长安欧尚车标,皮实老将还能再战》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《铃木启悦要“复活”了,换上长安欧尚车标,皮实老将还能再战》的片段:

事实上,直到退出国内市场时,相关车型的口碑都还是非常好的,不过这并没有阻止持续下滑的脚步。当然这却不难理解,举个例子大家就明白了,直到柯达胶卷破产倒闭时,它的胶卷在品质和口碑依然是全球最好的,但是没有办法,全球市场进入了数码时代,不再需要胶卷了,所以它倒闭不是因为不够好,只是市场不需要了。

对于来说也是如此,在全球市场一直主推小型车产品,在国内市场也是如此,长安铃木在国内没有一款中型车和中型SUV,基本上都是小型车和紧凑型车,其实在中国民用汽车市场刚刚起步,大家收入有限、选择有限的情况下,是能够获得不错的市场反应的。但是随着国内汽车越做越大,消费者可选择的品牌、车型越来越多的时候,的小型车就变得没有市场了,同样的道理,并不是的产品不够好,而是市场不需要了。不信你看,在民用汽车刚刚起步的印度,火成什么样了?

算是长安当年在轿车领域的一款很有代表性的紧凑型产品,该车长宽高尺寸为4545/1730/1475mm,轴距为2650mm,在5、6年前算是标准意义上的紧凑型轿车尺寸,但是如今我们看到,很多紧凑型轿车的车长都奔着4.7米去了,这种4.5米的轿车只能称之为入门紧凑级轿车了。

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