这车的加速感挺好的，比较有劲儿，变速箱换档也很顺滑，毫不拖泥带水，而且撼路者还提供了好几种驾驶模式，越野模式和雪地模式暂时还没有机会试用，运动模式倒是有体验到，开启了之后，油门变得敏感许多，轻轻一踩就有窜出去的势头，平时高速上超车都是简简单单的事，开起来很带劲。底盘似乎也变得紧绷了起来，给人一种一触即发的感觉。
方向盘大小适中，上面的按键比较多，好在都设置在触手可及的位置上，开了几天之后就能够熟悉各种按键的布局了，操作起来挺便利的。底盘调教的很稳健，虽然说车子重心比较高，但是过弯时也并不会让我觉得侧倾感很明显，当然了，前提是车速不是特别快的情况下。油耗方面，目前的油耗大概是百公里12升左右，我个人觉得还是比较合理的，几乎天天都开着它跑市区，偶尔跑高速和郊区，但是很少，而我的驾驶风格又是比较粗犷的那一种，这油耗成绩对于这么大的车子来说真的不算高的。
五、总结
作为一个标准的外协会员，我是非常满意这款车子的外观造型，车身的线条硬朗又大气，看起来很有高级范，而且硬派气息十足，妥妥的男人味儿啊，确实是挺好看的！当然，选择一辆车，不可能只冲着它的外观来，我觉得撼路者开着的感觉也很不错，动力比较强劲，特别是到了涡轮介入之后，动力还会给我一种爆发了的感觉，加速特别的畅爽，路上的大部分车都是可以轻松超越的，一点儿问题都没有，有时候甚至都不觉得自己在开着一个大家伙。！当然了，也可能是我本身的驾驶风格是比较暴力的那一种吧，急性子一枚，没办法慢吞吞得忍着另外它的底盘高，通过性好，偶尔开出去撒撒野是不错的选择。