内饰方面，新车同样延续了现款的设计风格，看上去比较简洁。中控台以及门板等处采用了大量软质材质覆盖，用料厚实，并且细节上采用了金属装饰，提升了整体的内饰质感。副驾面板采用了类似烤漆材质设计，同样带有“EVEREST”字样。配置上，如大尺寸中控触摸屏、可开启全景天窗、自动空调以及路况管理系统等都有配备。
10速手自一体变速箱
动力方面，新车取消现款2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机，取而代之是福特2.3T涡轮增压发动机，最大功率202kW，最大扭矩455Nm，排放符合国VI标准。传动系统也由此前汽油版上的6AT升级为10AT变速箱，在动力输出以及燃油经济性上有显著提升。同时使用了非承载式车身结构，并搭载带后桥差速锁的全时四驱系统，越野性能非常强悍。
编辑点评：2020款撼路者作为年度改款车型，它在动力上大刀阔斧的改变比较少见。升级福特引以为傲的2.3T涡轮增压发动机，这套动力被应用在Mustang、福克斯RS以及探险者等重磅车型上。比起老款动力提升明显，在同级中也具有不错的竞争力。
而它的主要竞争对手瞄准三菱帕杰罗和丰田普拉多，其中帕杰罗迟迟没有换代，竞争力表现一般，而且还是国V排放。普拉多目前也是如此，前不久官方还宣布停产。所以目前在30万左右的硬派SUV市场上，2020款撼路者可以说凭借国VI排放优势，在这块领域没有对手了。同时它除了动力提升外，还兼顾了家用大空间的需求，对于注重性价比和越野的朋友来说，2020款撼路者是个不错的选择。
