全新国六B底盘的“撼路者”有两个底盘版本，一个是U4023另外一个是U5023，两个底盘都是4×4分时四轮驱动，气动控制前驱结合。两款底盘区别在于后桥承载重量不同，U4023为9800KG，U5023为12500KG，其他方面并未有过多的差异。
当得知国六B 版乌尼莫克底盘能进入国内后，不少的客户都是翘首以盼等待着越野硬汉归来，全新的国六B版“撼路者”历经数月的“修炼”终于出关了。很多朋友、粉丝、车友都迫切的想知道，国六B版的“撼路者”有哪些升级变化，接下来咱们就逐一盘一盘。
外观依旧延续了国V款的造型，这也是乌尼莫克的经典造型的传承，硬朗方正的外观，辨识度还是很高的。车身尺寸依旧为5995×2450×3400mm，可上国内旅居车蓝牌，C照就能驾驶。
这次全新款“撼路者”显著的升级就是尾气处理系统，为了满足严苛的国六B环保排放标准，乌尼莫克尾处理系统历经多重升级改进，在保持原有动力数据几乎不减弱的情况下符合国六B尾气排放标准。这也凸显了梅赛德斯奔驰商用车深厚的技术积累以及对中国市场重视。