在物理及智能安全方面，福特撼路者可谓多管齐下，不仅配备了ACC自适应巡航控制系统、AEB紧急制动系统和车道偏离预警系统，还在声包裹件和车身密封性上下了很多功夫，隔音表现高于同级，再加上主动降噪系统，可以说，新款撼路者让越野爱好者不仅能实时感受越野的狂野和激情，还提供由内而外的安心守护。
而普拉多的安全配置则停留在比较基础的层面，如防抱死、车身稳定控制、刹车辅助等，更高级别的主/被动安全配置，如上文提到的自适应巡航、车辆偏离预警等，普拉多都没有配备。不仅如此，在驾驶辅助方面，普拉多几乎帮不上任何忙，哪怕是基础的驾驶辅助影像也没有，想要完美倒车只能靠技术。
在严苛的国六排放标准下，以普拉多为代表的大排量硬派越野车逐渐远去，而“后浪”2020款福特撼路者携“硬核芯”2.3T+10AT黄金动力组合强势入局，以超越同级的澎湃性能冲破壁垒，成为众多越野爱好者追逐梦想，挑战极限的最佳座驾。以各方面的综合实力来讲，2020款福特撼路者成为国内硬派越野SUV 2.0时代引领者，已是板上钉钉。