瑞风M3 PLUS HEV在10万级MPV市场首次采用业内领先的混动科技，搭载2.0L高效发动机+P1发电机+P4驱动电机动力组合形式，具备响应迅速、静谧舒适的电感操控魅力，既保留纯电车型的驾控优势，又可以保留燃油车驾驶习惯。
当车辆在市区低速纯电行驶时，驱动电机为纯电驱动的工作方式，拥有媲美纯电汽车的加速性能，让商用满载出行场景变得更加轻盈；而高速行使时刻，则采用发动机和驱动电机串联驱动，发动机燃油发电，保障高速场景的加速超车动力输出。而且得益于驱动形式，瑞风M3 PLUS HEV起步过程非常平顺，即便高速运转，也不会有过多的脱档震动传递进来，动力衔接满分，而且提速也非常轻快，在满载状态下也没有顿挫感。
为了满足物流用车、客运出行、生鲜配送等装载场景对强动力的诉求，瑞风M3 PLUS HEV的驱动电机为纵置后驱专用电驱动桥，峰值功率130kW，峰值扭矩320N·m，驱动电机最高转速可达12000rpm，满电动力性全面优于行业主流1.5T发动机，即便是匮电状态，动力表现也优于行业1.8L燃油发动机。并且电感操控让驾驶更加得心应手，同时也能提高驾驶安全性。