瑞风M3 HEV车型采用智能发电系统+P4驱动电机+高功率电池的技术路线，驱动电机的峰值功率130kW，峰值扭矩320Nm，由于搭载新一代同轴式电驱后桥，瑞风M3 HEV通过固定速比还让动力响应迅速且有力。此外，操控体验一直是混动汽车的“软肋”，通过全面发力，瑞风M3 PLUS HEV还带来了媲美纯电车型的驾驶体验。比如在驾驶起步阶段，瑞风M3 PLUS HEV电池放电直接驱动电机运转，使得整车动力响应更迅速，起步更快，动力反应更灵敏。同时，由于电机可直接驱动车辆行驶，新车动力来源更加直接，噪音更小，提速更快。
瑞风M3 HEV车型的“会省能赚”体现在哪里？
不但拥有“全新动力”，由于采用了全新动力技术路线，瑞风M3 HEV车型还“会省能赚”。瑞风M3 HEV车型可以实现3.1kWh/L的油电转化率，实测综合油耗仅7L/100km，市区路况平均油耗仅6L/100km，对比1.5T/1.8VVT纯燃油车型降低约20%油耗，按照92号汽油8.4元/L、一年营运10万公里计算，可以省下1.68万元的油费。
颜值出众，品质过硬，产品力优秀，还有江淮瑞风多年汽车制造技术加持，在HEV超强混动科技的加持下，瑞风M3 HEV车型具备“全新动力”及“会省能赚”的双重战力，在提升效率的同时也带来了更高的经济回报，更加契合创业者用车诉求。