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瑞风M3升级-维修-行驶里程

瑞风M3升级_维修_行驶里程

摘要来自:《兼顾生意与家庭,瑞风M3 PLUS成85后“创业者之车”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《兼顾生意与家庭,瑞风M3 PLUS成85后“创业者之车”》的片段:

与一般生意人局限于成本、收益等账面数据不同,从事服装加工十几年的南京人葛年平更加注重做人和做事的原则。在他看来,做个靠谱的人,远比拿下一个订单重要。而从创业之初便与之相伴的老款瑞风,也在其事业处于上升期时升级成新款的瑞风M3 PLUS。

作为拥有十多年使用经验的资深用户,葛年平为何偏爱瑞风汽车?在创业历程中,它又是如何协助用户实现财富自由的?近日,在对葛先生的采访中,他详细讲述了在追求事业成功的道路上,与之间的缘分。

瑞风M3 PLUS成85后“创业者之车”.png葛年平

赢得一份信任,就要承担一份责任

“在我们那个年代,年轻人毕业后可以选择的工作有限,去工地上打工,或者进工厂做生产线上的工人,占了相当比例。我当时也是进入了工厂,并掌握了缝纫机维修方面的技术。”据葛年平介绍,十几年前的服装加工行业利润相对比较丰厚,这也促成了他创办了第一家属于自己的服装加工厂。当年,为了生意上的便利,他也购买了一辆老款的

起初,葛年平生产的成衣主要是内销。但随着业务覆盖面的扩大,目前已经出口到美国的多个地区。“外贸订单因为采购、制造、出口经历的时间周期比较长,所以,通常会在上半年生产,而内销的订单大部分集中在下半年。眼下,我们正在赶制的这批棉服,就是要出口到美国的洛杉矶和纽约。”葛年平说道。

作为一名85后生意人,葛年平深知企业对于社会和职工的意义,所以,按时缴纳税费、定时足额发放工人工资,在他看来,是企业负责人应尽的最基本的义务和责任。“起初,工厂大约只有30位职工,现在已经接近90人,有不少都是相互介绍的朋友、邻居。我认为,这是他们对我的信任。”

在服装厂的经营上,葛年平秉持人性化的管理方式,而对于市场大环境与制衣行业的前景,他则有着清晰的判断。“人口红利是劳动密集型产业发挥市场竞争力的最核心的本质,过去这些年我们依靠庞大的人口基数发展起来。

但是,现在东南亚国家,比如越南、柬埔寨、印尼等地区的崛起,对国内的服装加工行业也带来了一定的冲击。所以,我们要改变过去服装品种、款式相对单一的状况,提升品质做好服务,增强自身的市场竞争力。”

按照葛年平的规划,工厂将放弃一些低利润率的订单,继而转向更加高品质的服装加工,并做好服务以谋求更高的回报率。公司经营效益节节攀高,在事业伙伴的选择上,葛年平也有了更高的要求。也正是信任,2016年葛年平出售了此前购买的、行驶里程已经超过10万公里的老款,并于去年10月份购买了新款的 PLUS。

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