今年5月底，国家相关部门发布了对“2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税”的政策，按照政策，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
这是我国首次针对2.0升及以下排量乘用车减半征收购置税，也被认为是在新能源大潮汹涌的背景下，针对燃油车不可多得的补贴机会。
很明显，该政策此举是为了重振车市信心，而且政策补贴日期只到今年底。那么，这个机会可谓是机不可失，失不再来。
该政策有两个约束条件：裸车价不超过30万元，以及排量在2.0升及以下。按照这个条件，包括瑞风M3/M4在内的瑞风汽车全系车型，均在这个区间范围内。
有“新国货MPV”之称的瑞风M3/M4，市场关注度高，适用范围广，我们不妨用这两款明星车型来做个例子。
瑞风M3 PLUS 2022款 实用为王
购置税能省下八千
先来看看价格相对亲民的瑞风M3，我们以瑞风M3 PLUS 2022款为例，其市场指导价为8.28万-9.08万元。其中指导价为9.08万元的瑞风M3 PLUS 2022款 1.5T 标准型配置，在正常情况下，应缴纳车辆购置税8035元。
购置税减半政策，国家补贴4018元。剩下一半的购置税，由推出了“购置税全免”政策的瑞风汽车对半补贴。这样一来，等于是把8035元的车辆购置税直接全部免除了。
这么算下来，省了近十分之一的车价，相当划算。
除了税费减免之外，作为“十万级商用MPV网联先行者”的瑞风M3 PLUS 2022款，本身产品力也十分过硬，配上亲民的定价，性价比相当突出。首先，其长宽高为5145mm×1765mm×1900mm，轴距能达到2870mm，在这个超大的空间尺寸下，无论是载人载物都十分轻松。灵活的座椅布局加上宽敞的车内空间，即便7个成年人都可以在座舱内舒适就坐，哪怕在满载情况下的后备箱空间也够大。
