动力强、配置高还省心、省油，其实只有这几个点雷凌的产品力已经足够满足大部分消费者的需求了。但实在令人意想不到的是在此基础上广汽丰田秉持着在中国为中国，始终坚持价值之上的理念，无论高低配车型，全系雷凌都搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装。真正意义上的做到了“科技平权”，把百万级安全普惠化。新一代的T-PILOT智能驾驶辅助系统，基于200亿公里智能行驶0事故数据开发，可规避41%死亡事故驾驶场景。在更加严苛的E-NCAP碰撞测试中测试成绩更是四项全优，比国内的新能源领军品牌得分高出百分之20%。
放眼整个汽车市场无论是合资、进口、自主还是新势力，无论是燃油还是新能源，雷凌的同级别车型，能配备PCS预碰撞安全系统、RSA道路标识识别辅助、DRCC动态雷达巡航控制、LTA车道循迹辅助系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统的基本都是顶配或是次顶配，价格基本裸车都要将近16万。而雷凌即便购买最基础的车型也可以拥有相同的主动安全系统，还不算丰田世界首创的EDSS和PDA。
而且丰田的驾驶辅助系统还不同于其他品牌，全车内外遍布高精度摄像头和感应雷达，包括1颗毫米波雷达，监测距离340米，监测面积提升8倍；1颗540万像素前视摄像头，监测角度达112deg；在发生紧急情况时，由于更远的探测距离和灵敏度的提升，在系统判断出有安全风险时会提前进行制动，让危险化于无形当中，大量减少以往驾驶辅助系统那种紧急刹车的情况，在对车内人员起到安全保障的基础之上，又提高了舒适度。仿佛有一个丰富驾驶经验的老司机在一直帮你应对各种各样未知的风险。
