而在3月23号，雷凌迎来了全新的换代升级并正式上市（2023款），新车共推出9款车型，其中燃油版（1.5L+CVT）指导价为11.38-13.58万元，而智能电混双擎版（1.8L+电机+E-CVT）指导价为13.38-14.88万。
虽然在造型和尺寸上，全新雷凌并没有太多的变化，但是在动力和智能配置层面，却进行了相当炸裂的升级，而且涉及的技术都是丰田在中国市场的前沿精华。话不多说，下面就大家一起来具体了解。
一、第五代智能电混双擎
去年年底，丰田发布了第五代智能电混双擎，引发了众多消费者的热议和期待，如今这套系统终于正式落地了，而全新雷凌很荣幸成了首搭车型，新车依旧采用1.8L发动机+电机组成的混动系统，并匹配E-CVT变速箱。
由此可以看出，第五代智能电混双擎基本的动力结构不变。而真正的亮点之处，在于它将原有的三电系统进行了轻量化、小型化以及高效化升级，从而带来更高的电动化效率。
结合官方的信息来看，得益于三电系统革新升级，第五代智能电混双擎系统大幅提升电能输出，实现“强电机”驱动，让车辆0-60km/h加速4秒区间，0-100km/h加速9秒区间。并且在80-120km/h后段，仍能实现加速感延伸。