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雷凌外观-配置-顿挫

雷凌外观_配置_顿挫

摘要来自:《丰田雷凌 提车作业+用车分享》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《丰田雷凌 提车作业+用车分享》的片段:

我一直很喜欢汽车,经常看汽车类咨询。可能是受头文字D的影响,也可能因为我本身日语专业出身,当初选车时只考虑日系品牌,因为没钱一开始瞒着老婆自己去马自达4s店看车,很喜欢昂克赛拉的外观和内饰。后来以有小孩出行不方便为由说服老婆一起看车。因为深圳的马自达4s店很少,坐了一个多小时的公交,路上被各种抱怨.. ,到店她看到实车后很喜欢昂克赛拉的外观,特别是魂动红颜色。但她坐进去后说驾驶位太低,机头太长开车没底,后排座椅窄后窗小显压抑就否定它了。之后看了日产轩逸骐达。经典轩逸配置太低价格也没预想的便宜就pass了,新轩逸外观好看内饰也不错,但不喜欢脚刹而且新款刚出没什么优惠整体价格太贵就没选了。骐达也因为价格没预想便宜就pass了。然后看了广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉。两台车除了外观其他一样,同配置雷凌价格大概便宜1万,而且刚好是换代了TNGA平台,各方面比上一代要强。例如我朋友17款卡罗拉车门轻飘飘,这款的车门比较厚重,而且前换成防撞梁铝合金了。

另外头文字D主角拓海开的车AE86算是雷凌的祖先了,外加价格比卡罗拉便宜所以心理基本选定了雷凌这款车,但后来各种原因暂时没买。后来深圳宝安区出台了购车补贴,我们又再去看车。这次就是去广汽丰田4s店砍价的,也是因为没钱当时我想着买乞丐版也行,考虑到老婆也要开最后买了豪华版,比乞丐版大概贵1万块钱多了L2辅助驾驶,中控大屏,多功能方向盘,液晶仪表,天窗这些配置。结果现在车开了5万公里了,4万9千公里是我开的,剩下大概1千公里是她姐开的,她开车的次数一个手数的过来,估计开了不到50公里。我自己开车基本不用L2...

最终落地价:12.8万(坐标深圳) 贷3年免息,首付3万出头,月供2600左右。

区补5000元另算,实际支付12.3万。价格算满意。

大概谈一下我对这台车的优缺点:

■优点

比较省油:5万公里没清零表显油耗7.3L/100km,实际加满油大概40L能跑550~600km,实际油耗6.7~7.3L/100km。

空间够:外观看着显小,特别是前面和后面,老觉得像愤怒小鸟。但实际后排空间不错,同级别里算优。后备箱也够大,每次回老家满载5人行李一大堆都装得下。

省心:路上没一次丢过我,当然也才5万公里换其他车系也一样。除了每1万公里换机油、空调滤和空气滤,就换过一次电瓶。那是我自己熄火听歌亏电几次才换的。

好开:操控一般但易上手,刹车脚感不错。

■缺点

噪音比较大:特别是高速,速度上去了车内说话需要比较大声。其实紧凑级车大多也这个水平,一分钱一分货。

顿挫:低速时(2档~3档)偶尔顿挫。不管是升档还是减速降档,估计和丰田这套cvt特殊的结构有关,好像是低档位用液力耦合器的,我觉得也和变速箱调教有关为了省油升档过于积极。例如堵车时如果持续顿挫切M档就能解决。

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