本以为油电混合的动力没有那么强，但是买了之后才真正地体会到油电混合车的动力到底是怎样的，其实它的动力是一点都不比传统汽车弱的，首先说下它的发动机是1.8的排量，自然吸气的进气模式，小轿车配置这样的动力也算是比較棒得了，而且油电混合型的汽车在动力上要优于同排量的传统内燃机汽车，特别是在起步加速的时候，电动机可以有效弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点。大家都知道一般的自动挡的汽车就已经非常的好操控了，这款雷凌不仅是自动挡的，而且在操控系统的配置上也特别的完善，尤其表扬的是它的倒车影像系统，倒车影像看的是非常的清晰，并且还有前后倒车雷达的辅助，使得倒车变得特别的简单。
这种油电混合型的汽车的燃油经济性还是比較高的，在起步加速的时候有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，我现在买车的时间已经有三个多月了，行驶了将近四千公里，而我车的百公里油耗只有7.2，我觉得是比较低的，算是比较省油的一款车。舒适性的体验上首先从噪音这一方面就让我已经很满意了，因为有电动机的配置，所以减少了车内的很多机械噪音，在低車或怠速时采用电动机工作，我开车时比较喜欢安静的环境，这样可以让我比较专心的去开车，这款雷凌就特别的能满足我，让我驾驶的时候觉得特別的舒服，再者一点就是车身的底盘是比较稳定的，这一点是离不开前后的独立悬架的设置，这就保证了在不好的路程上的行车体验也一样的舒服，减轻了行车的颠簸感。
终于提了辆新款丰田雷凌，裸车到手14.88万，颜值高油耗低！优点：对于这款车满意的点还是比较多的，第一点是外观设计的比较漂亮，我相信每个人买车的时候都会比较注重外观，因为外观是一辆车的脸面，人家看到车的时候不会先去考虑这辆车动力强不强，肯定是先说这款车漂不漂亮的，这款雷凌不能说设计得特别的美观，但是也是非常中规中矩的，很符合大众的审美观，还有一点是油电混合的模式在油耗上是比较省的，这也为我们的以后用车节约了很大的成本，所以说雷凌这款双擎的车不仅有颜值，而且是有内涵的。缺点：最不满意的一点是在与内饰上，不太喜欢内饰的材质，塑料的方向盘和仿皮的座椅让我觉得实在是不太好，不过颜色上还算可以，最起码内饰的颜色并没有产生特别大的冲击感，看上去还比较协调。