在智能辅助驾驶功能方面，新车全系配备了丰田新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统，首次采用带AI算法的深度神经网络DNN技术，可识别立体图像，在车线模糊或未划线车道，都能轻松应对，车道巡航持续率在95%以上。另外，新车还搭载丰田最新的TSS 3.0智行安全套装，不仅新增RSA道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统等，还对原有的PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等进行了优化。
2023款广汽丰田雷凌动力
在动力方面，2023款丰田雷凌燃油版分别搭载的是1.5L发动机和1.2T三缸发动机，最大功率分别为89千瓦和85千瓦，峰值扭矩分别为148牛·米和185牛·米，传动方面均匹配的是CVT变速箱；双擎版换装了丰田第五代THS混动系统，由1.8L发动机+电动机组成，发动机最大功率72千瓦，峰值扭矩142牛·米；电机最大功率70千瓦，峰值扭矩185牛·米；系统综合功率101千瓦，综合油耗仅为4.07L。另外，双擎版不再采用镍氢电池，而是改为三元锂电池组。
2023款广汽丰田雷凌值得买吗？
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2023款丰田雷凌上市后将与比亚迪秦PLUS DM-i冠军版、吉利缤瑞、长安逸达、日产轩逸、大众朗逸、一汽丰田卡罗拉等同级车型进行竞争。与日产轩逸、大众朗逸这样的合资竞品相比，新款雷凌在智能驾驶辅助方面有着较大优势，比如连次低配（2023款 TNGA 1.5L CVT领先版，指导价11.88万）都搭载有车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、全速自适应巡航等功能，并且还标配8个安全气囊。而厂商指导价为15.09万的朗逸2023款 280TSI DSG永逸版，差不多就主动刹车拿得出手。而与姊妹车现款卡罗拉相比，新款雷凌首次搭载的第五代THS智能电混双擎系统，也比卡罗拉双擎性能更加强劲。