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雷凌后备箱-动力-后悬挂

雷凌后备箱_动力_后悬挂

摘要来自:《这车太值了!主动刹车系统+ESP系统,进口1.8L引擎》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《这车太值了!主动刹车系统+ESP系统,进口1.8L引擎》的片段:

空间方面,丰田的空间是很不错的,打开车门的第一感觉就是很宽敞,坐在里面是一种无拘无束的状态想怎样活动就怎样活动不受空间上的限制,用我的身高来举个例子,本人181mm,头部空间至少在10mm以上,腿部与中控台之间距离也有10mm,至于后排空间要比同级别的紧凑型轿车多好些但后备箱空间确实不大,由于电池组的问题占用了不少后备箱应有的空间。

动力方面,就动力而言,混动车型是更加有优势的,平常起步都是靠电动机来驱动的,电动机的特质就是起步速度快而且工作噪音小,名跑特斯拉就是最的例子。还有这台1.8升的自吸发动机输出动力很平顺,加速感也非常直接,之前我也开过很多品牌的车,的动力表现真不输任何车。

操控方面,方向盘的轻重程度正好,操作起来灵活,控制方向准确,长时间握在手里很有质感,就算手心出汗也很快会被风干的,因为透气性不错。底盘的实程度很好,前后悬挂有配备的麦弗逊和多连杆的都是独立行事,急速过弯时或者通过减速带的时候都有很好的平稳状态,就算车速超过120码一点都不飘。

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