很多人看到雷凌的第一印象，就是足够动感，这得益于它的低重心设计和比较大的宽高比。车身姿态稳健扎实，仿佛下一秒就可以冲出去自由驰骋。前脸采用大量棱角分明的设计元素，梯形进气格栅配上黑色饰板装饰，加上镀铬金属材质的连接，迸发强烈的活力。
动力方面，全新换代雷凌拥有185T燃油动力和双擎混合动力，为消费者提供更加多元化的动力选择。若是喜欢燃油版的畅快，1.2T涡轮增压发动机在1500转的低转速状态下，便能输出185牛米的最大扭矩。双擎车型搭载丰田最新混动系统，配备1.8L阿特金森直列四缸发动机，综合工况油耗仅为百公里4.1L，有着不错的燃油经济性。同时，它的底盘经历了TNGA革新后，通过性和稳定性也足够让后排的乘客满意，避免在颠簸路段的不适感。双叉臂独立后悬挂也是同级少见的诚意配置。
颜值能打，驾控过关，那么许多人买车最关心的安全方面，全新换代雷凌的表现如何呢？
与以全优成绩通过北美严苛安全测验的北美车型同步，全新换代雷凌的抗碰撞成绩同样优异。
在TNGA架构下，其采用最新GOA车身，590兆帕以上超高强度钢材占比高达42%，并且在车身B柱加强件、中柱等重要部位采用1500兆帕的超高强度热冲压钢材，打破大众对日系铁皮车的刻板印象，用诚意配置说话。
