修长的前大灯，乍一看是锐利十足，但其实其远近光灯以及日间行车灯都采用了LED光源，保证了其日常使用的实用性。而且，全新雷凌的前大灯除了形状独特以外，其内部灯组还采用了更立体、多变的设计，观感十分惊艳。另外值得一提的是，全新雷凌运动版车型的前灯组还搭载了透镜和熏黑处理，进一步增添了整车的运动雰围。
来到雷凌侧面和背面，相比起前脸，虽然整体设计依然偏向实用，但前高后低的设计、修长的腰线以及紧凑的尾部，依然为全新雷凌营造出了更俯冲、矫健的车身姿态。而且可以明显看到的是，为了保证车内空间，全新雷凌明显缩短了发动机舱和后备箱，增大乘坐舱的比例，这点从其2700mm的轴距数据就能看出如此。关于全新雷凌的数据，其实还有一点值得留意的，那就是车身高度。得益于TNGA架构的加持，全新雷凌的降低了25mm，而运动版更是降低了45mm，运动感再次突出。
当然，加强全新雷凌侧面运动感的，还有运动版专属的17英寸双色轮圈。合适的尺寸和恰当的扁平度除了让车身姿态更运动以外，也很好地兼顾了行驶舒适型。而且，全新雷凌运动版搭载的普利司通泰然者T005A系列，也是一款更注重静音性的轮胎。
