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雷凌轴距-动力

雷凌轴距_动力

摘要来自:《丰田也开始玩加长,A+级雷凌成同级轴距王,实用性再无对手》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《丰田也开始玩加长,A+级雷凌成同级轴距王,实用性再无对手》的片段:

而最近,丰田也玩起了加长游戏,继卡罗拉推出长轴版车型的消息曝光后,雷凌也将推出长轴版。据相关文件了解,广汽将推出一款基于TNGA架构打造的全新轿车,轴距为2750mm,配合前后独立后悬,后排乘坐体验将有进一步提升。

结合当前在广汽的轿车产品序列中基于TNGA-C平台打造的来看,其轴距为2700mm,基于TNGA-K平台打造的凯美瑞轴距则为2825mm,加长版的2750mm的轴距介于两者之间,所以可视作全新的"加长版",轴距超过,或定位于A+级轿车。

造型上,由于长轴版车型仍基于TNGAGA-C平台打造,因此新车或将沿用现款车型的外观和内饰设计。

虽然车型定位更高,尺寸更大,但动力上预计还是会搭载现款相同的动力总成,并且同样提供燃油和混动车型可选,二者均有相当不错的动力性能表现,和燃油经济性表现,成熟度也足够高。不过,根据此前报道,也还有一款代号为M15C的1.5L三缸发动机,不排除未来也会有搭载这款发动机的可能。

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