要说10万级的经典车系，雷凌绝对榜上有名，而且从上一代开始，雷凌便采用普通版和运动版两种外观设计，吸引无数消费者的青睐，故而此次全新换代雷凌依旧延续了老款外观和内饰设计，只对细节进行微调。车身尺寸方面，2023款雷凌长宽高分别为4640*1780*1455mm，轴距为2700mm。
作为首次搭载丰田第五代智能电混双擎系统的车型，全新换代雷凌的核心优势是基于“0事故、0爆炸、0漏电”的成熟技术上，再次革新三电系统，启用大容量锂电池，实现“强电机”驱动，初段起步带来媲美纯电的加速直接感和弹射感，后段加速持久性更胜同级插混车型。
在第五代智能电混双擎系统的加持下，全新换代雷凌综合功率比上一代大幅提升12%，0-60km/h突围4秒区间，0-100km/h达9.65秒，WLTC综合工况油耗低至4.07L/100km，一次加油轻松跑1000公里。从官方数据上来看，全新换代雷凌完全可以摆脱“插混亏电就是台油车”的尴尬，更不必担心“高速高油耗、低温低续航”的窘境，这对既觉得油价贵、又有充电焦虑的消费者来说，无疑是趋于完美的选择了。
