对我来说这辆车主要就是满足平时的日常出行，正儿八经的家庭用车，所以对动力的要求不是很高的，所以买的是这个普通燃油版，用的是1.2T涡轮增压发动机和CVT无级变速箱，这一套动力组合还是非常厉害的，在动力方面也是从来没有让我失望过，中低速状态下涡轮的介入很积极，在高速上行驶动力的储备也是很充足的。可以说雷凌的这个辅助操控配置真的是太高了有全速自适应巡航和车道保持系统的辅助，不管是在市区比较拥堵的情况下，还是在高速，一个是更大程度上能保证行驶的安全性，另一个就是能让很复杂的驾驶变得更轻松。还有就是雷凌这款车底盘的调教是非常稳的，在高速上开车给人一种稳重的踏实感，平时在市区国道上跑减振效果也比较好，过坑洼路面以及过弯的时候，车子的稳定性都是特别好的。
现在平均就是6-7个左右，目前的这个油耗水平我觉得是比较低的，希望后期能一直这样保持下。也是因为我拿到驾照不久，驾驶技术不是特别好，所以说平时开车包括在加速的过程中都是比较稳重的，但这台车实际也确实比较省油，就算是在比较堵车的情况下，也不见得油耗会有特别高的。正是由于它的底盘调教比较稳，所以坐在车上的舒适感是很OK的，在遇到路面不好的情况下车子车身姿态都是非常稳定的，隔音也不错，整体的舒适性感受也确实可以，没有特别高的配置，但就从这些比较基础角度出发的话雷凌的确也是能做到一个非常高的水平了。
丰田又一“厚道”家轿！进口1.2T+L2自动驾驶，油耗5.6L，12万起！优点：可能像我年龄的这些朋友们大家买车的时候更偏向于本田思域或者马自达昂克赛拉那种车子，但我觉得对于我来讲，对于我这个实际情况来讲一台更顾家的丰田雷凌才是更适合我的。这台车让我最满意的就是有着非常经济的油耗，同时也有着特别大的乘坐空间，车子是非常好养活的，而且这个外观也比较漂亮一些，对于我来讲，这台车真的就非常合适了，而且我也是个新手，这个L2级别的自动驾驶是非常适合我的，让我这个新手在开车的时候更加轻松，更加安全。