外观方面，新车采用大尺寸的多边形（倒梯形）格栅，内置黑色中网，继续配备鹰眼式大灯组。不过新车的车标LOGO上移至机顶盖，两侧设置造型夸张的雾灯区域，底部的前唇采用风铲造型，整个前脸看起来相当凶狠、运动。此外，双擎版车型采用了蓝色车标LOGO，同时雾灯区域更改为LED灯带。
新车的车侧保持快背式车身设计，上腰线呈现俯冲态势从车尾贯穿至前大灯，与下腰线汇聚在车头，有一种蓄势待发的气势。双擎版车型的前翼子板处悬挂“HYBRID”标识，以彰显其混动车型的身份。
车尾部位，从此前曝光的实车谍照看，新车装备了全新的后包围，与美版XSE非常相似，贯穿两侧的黑色蜂窝网配合下方的扰流板突显动感，另外还有后备厢顶部那微微翘起的“小鸭”尾翼加以衬托。双擎版车型在车尾悬挂蓝色的车标LOGO和“HYBRID”标识，更容易识别混动车型。
动力方面，新款雷凌继续搭载现款车型的动力总成，分别推出1.2T燃油版车型和1.8L双擎版车型。其中，燃油版车型搭载一台1.2T四缸发动机（185T），最大功率116马力（85千瓦），满足国六排放标准，匹配模拟10速CVT变速箱。双擎版车型搭载一套由一台1.8L阿特金森循环自然吸气发动机加上电动机组成的油电混动系统，其中发动机的最大功率98马力（72千瓦），匹配E-CVT无级变速箱。
