后备厢部分，瑞虎3常规状态下的后备厢容积为550L，进深空间算是常规水平，但高度空间就很香，对于大物件或大尺寸行李箱的装载自然是更友好；原厂即配备的后备厢置物板（可自由取放），也更大程度地提升了后备厢实用性。总之，在居家空间的表现上，瑞虎3还是可以获得好评的。
动力部分，瑞虎3搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力156Ps、峰值扭矩230N·m，传动部分匹配了模拟9挡的CVT变速箱。动力来说，放在8万级的价格中基本就属于没得挑，毕竟156马力放在一台小型SUV上，怎么都不会与吃力两字扯上关系；加之，CVT变速箱在燃油经济性、换挡平顺性方面的表现也可圈可点，对于家庭型用车来说，也算是颇受欢迎的同学了。
底盘方面，瑞虎3为前置前驱布局，悬架系统配备了前麦弗逊+后双连杆的四轮独悬。相较于同级/同价位车型更多的扭力梁后悬，瑞虎3的底盘质感、滤震性和驾控体验，通常也会表现得更好，尤其是坐在后排的乘客，在车辆通过一些非铺装路面时，对比感受无疑会更明显。