唐DM电动机-动力-口碑

比亚迪唐DM-i共推出了3款车型可选，其中入门车型的纯电续航里程为52km，而中高配车型的纯电续航里程则为112km。下面，湃客便根据配置差异对新车给出具体的购买建议与推荐。

湃客首推的便是比亚迪唐DM-i的入门车型——2021款 DM-i 52KM 豪华型。从配置来看，比亚迪唐DM-i的标配就已相当丰富，齐全的驾驶辅助配置、无钥匙进入/启动、12.8英寸中控屏以及自动头灯等一应俱全，足以满足日常的用车需求。此外，虽说这款车型的纯电续航里程只有52km，但动力输出以及亏电状态下的燃油经济性都与高配车型相差不大，但消费者们需要注意的是入门车型并不支持快充，这一点还是有所不便的。

如果日常出行半径较大，那不妨多花1万元选择2021款 DM-i 112KM 尊贵型。在配置方面，前排座椅通风/加热都增加了乘坐舒适性，而且其纯电续航里程相较入门车型几乎翻了个倍，同时还支持快充。

至于顶配的2021款 DM-i 112KM 尊荣型，配置方面增加的15.6英寸中控屏、12喇叭、车内环境氛围灯、真皮座椅等的确增添了整车的档次感。不过其补贴后售价已经达到了21.68万元，湃客认为其性价比并不如前两款车型，如果不是对于车辆配置精益求精的消费者，选择入门或是中配车型即可。

比亚迪唐DM-i虽说与现款唐DM一样采用插电式混合动力，但定位却有所不同。对于唐DM，或许消费者对其4.3秒即可破百的加速能力印象深刻，而唐DM-i更强调的是燃油经济性。在保证外观、内饰、配置表现等方面都与唐DM基本一致的基础上，唐DM-i不仅可以做到馈电油耗堪比HEV车型，而且其售价也相较唐DM亲民不少，对于不那么追求动力的消费者而言显然性价比更高。

比亚迪在国内新能源市场拥有较为强大的品牌号召力，并且DM-i超级混动系统的技术实力也值得肯定。此外，唐系列车型早已积累下众多优良车主口碑，在保值率方面拥有不俗表现，并且唐DM-i目前还可享受免购置税以及新能源专属号牌势必也会吸引不少消费者的目光，因此湃客相当看好这款新车未来的市场表现。