在外观上，腾势X有着很多科技质感。前脸的圆润造型以及细长的LED灯组，都营造出了一种概念车的视野；并且在燃油车原有的中网位置，采用了密闭式的设计，取缔了原有的中网位置，这样在造型上就能够更加凸显出新能源汽车的身份。
侧面也足以看出它4890*1950*1725mm的车身尺寸，定位于中型SUV的腾势X在空间上还是有着很大的优势。
尾部多以简约造型为主，尾灯采用了一个贯穿式的设计，并且融入了熏黑的尾灯样式，让整车看着更加偏向运动化。
看到这打孔的刹车盘和原厂的布雷博高性能六活塞刹车卡钳，你就会明白这不是一台简单的SUV了，除两款动力的入门车型外，都配备了这样的高性能制动系。因为，腾势X在入门级的丐版车型上，就有着586匹的马力和950牛·米的超强动力组合，零百加速的成绩最快也做到了4.3s，所以需要一个强有力的刹车才能撼得住这台"猛兽"。
中控的设计也是走得科技路线，车内仅保留了少量的物理按键，大部分的功能都集成在了这块15.6英寸的触控屏上，车机系统也涵盖了很多的功能，例如车联网、语音识别、GPS导航等等。
在座椅调节的按键以及空调出风口这些设计上，还是能够看到很多奔驰的身影。
空间方面，2820mm的轴距也为腾势X带来了一个不错的后排腿部空间表现，并且中间地台也是纯平的状态，在满载状态下也不会显得那么局促。也正因为有一个上乘的空间表现，所以该车是全系都为七座车型，平时不用的话可以把第三排座椅放倒，用以扩充后备箱的容积。
