走进车内，从左到右，三幅式的多功能方向盘，中间舵盘饱满。7英寸非全尺寸液晶仪表盘，仪表盘上方也加入了橙色线条，向右边一直勾勒到副驾驶饰板边缘。液晶中控屏幕12.3英寸，下方是保留的物理按键，挡把前方有一块储物格子。电子挡把+电子驻车，副驾驶饰板则加入了钢琴烤漆材料。
车机支持GPS导航系统，标配手机互联映射、OTA升级、语音识别控制等。前排标配手机无线充电功能，支持无钥匙启动/无钥匙进入，360度全景影像、定速巡航、上坡辅助功能，还标配了并线辅助。
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笔者身高176cm，在前排落座后，调整好坐姿，头部仍然剩下一拳三指的空间表现。在不挪动前排座椅的情况下，在后排落座，头部剩下一拳二指空间，腿部则剩下两拳空间，平时一家人乘坐，1880mm的车身宽度对于后排满载时的表现还是有一定保障。
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采用前麦弗逊式独立悬挂，后双横臂式独立悬挂，前置前驱驱动，承载式车体结构。在调校上略微偏运动一些，操控灵活，转向较为精准。除了自身调校的倾向，搭载的倍耐力轮胎在这方面也应该有一定贡献，倍耐力轮胎对于操控的提升是有帮助的。