作为中配车型，1.5T手动风尚版车型的前后排座椅均包裹了仿皮材质，但是仿皮面积有限，而且大部分并非身体经常接触的部位，显得有点鸡肋。前后排座椅均只支持手动调节，配置表现略显寒酸，好在空间表现足够宽敞，尤其是第二排座椅，乘坐起来还是很舒适的，还配备了独立扶手，并支持前后和靠背角度调节。
宝骏730的第三排座椅，可轻松容纳两名1.75米身高的乘客，但椅面较为单薄，并不太适合长时间乘坐，头顶的电动天窗则并非全景结构，而且只有1.5T手动风尚版车型和顶配车型才能享受到。
打开宝骏730的尾门，可以将第三排座椅进行放倒，这样可扩展出很大的载物空间，只是高度上会有一定限制，若是还嫌不够的话，可进一步放倒第二排座椅，此时的载物空间为2300L，基本上大件物品也能放得下了。
宝骏730有1.5L车型，不过1.5T手动风尚版车型动力表现更好一些，可输出108kW的最大功率，以及250 N·m的最大扭矩，在DVVT、多点电喷的技术加持下，使得宝骏730只需要92号汽油即可满足胃口。
宝骏730有着可模拟8速的CVT车型，不过需要经济实惠省油的话，还是搭载6速手动变速箱的1.5T手动风尚版车型更适合一些，加速表现还是能满足城市代步通勤的，而且NEDC综合油耗为7.1L/100km，在同级别MPV车型中油耗表现较为领先。