座椅布局为2-3-2，日常使用略显局促。2750mm的轴距要布置三排座椅，这台车的内部空间表现比较一般，身高175cm的乘员坐在第二排，腿部还有一拳空间，坐在第三排，就只有半拳空间了。更多车主都是以使用前两排座椅为主，第三排座椅拿来应急，或者装点杂物，就比较实用。
主驾驶座位支持座椅电动调节，座椅材质为皮质，进行了打孔工艺处理，透气性和舒适度都算不错了。但没有腰部支撑调节，这一点比较可惜。
动力表现
搭载1.5T排量发动机，最大功率108KW，马力147匹，峰值扭矩250N.m，模拟8速CVT两个版本，动力更强，红绿灯起步和超车都有劲。NEDC综合油耗7.6L/100km，不过根据乘员数、载重量的不同，油耗会有相应变化。
承载式车身的底盘，采用前置前驱驱动，前麦弗逊独悬，后多连杆独立悬架。悬架结构简单，对车内的空间侵占较小，空间利用率高。这台车的悬架是没有太大舒适度可言的，想要在这个价位买到舒适度好的7座车属于自欺欺人，根本不现实。前后独悬起到了一定的缓冲作用，调校偏硬，空载时可能会觉得有点颠，但坐了两三个人以后压住悬架，舒适度反而会好很多。