2014年7月30日，宝骏730正式上市，同年11月销量就突破3万辆，2015年内宝骏730最高单月销量超过4.77万辆，到了2016年最高单月销量则突破5万辆，直到今年10月底其累计月销量已经破百万辆。
毫无疑问五菱宏光打开了中国七座乘用车市场的大门，而紧随其后的宝骏730对七座家用车的意义做出了更加深刻的诠释，从设计到配置再到驾乘体验，宝骏730不止一次刷新了七座家用车领域的记录。当然，与庞大销量息息相关的绝对少不了其接地气的身价，正是依靠极高的性价比，宝骏730在开辟七座车新蓝海的同时也站在了同级车型中的标杆位置上，在宝骏730之后中国自主MPV市场呈现出井喷之势，众多产品相继上市，但是宝骏730仍旧还是呼声最高和销路最俏的车型之一，标杆位置并没有被动摇。
百万销量只是一个数字那么简单？
对于绝大多数消费者来说，百万的销量说到底也只是一个数字，对于一个只有7岁的年轻品牌来说，新车上市三年销量百万并非儿戏般简单，这也是我们今天提笔作文的原因之一。
100万辆宝骏730是什么概念？2017款宝骏730的车长是4780毫米，连起来可以排满从广州到北京来回的双向公路了；若将100万辆宝骏连成一条直线，从头车开到尾车，一辆新车也就出磨合期了。
说销量还是为了证明宝骏730的产品力，拥有如此庞大的市场群体，不仅是宝骏亮实力的谈资，对于宝骏730的百万车主来说同样具有着优势，越来越庞大的群体只会让宝骏730的保值率更高，随销量而扩大的后市场也会让宝骏730日后的维护保养更加方便。