变得更加“张狂”的新一代NX，跟同级别标杆BBA所展现的刻板豪华完全不同，新样式的气势已经将GLC、X3、Q5L这三款的常规造型给摁在地上，以往的流线型车身，以及包围、Logo等方面的改变，都要比BBA更特别。
虽然雷克萨斯总是顶着加价的名号，但它就像日产GTR独自对抗欧洲层出不穷的性能怪兽一样，在这个日本厂商日渐式微的豪华车市场，很奋力的用自己的生命（销量）去撑起日式豪华的尊严。
NX 350h F SPORT
NX 400h
新一代NX内饰，换装了一块14英寸的触控屏，这绝对是最值得大家期待的改变，屏幕大小都算是其次，关键是可触摸操作的，这才是重中之重，毕竟经历过Remote touch的噩梦支配，有触控绝对是比它不加价更好的事情。
配置上还追加了无线Carplay/Carlife，还有通信模块，可以浏览网页、新闻、博客、流媒体音乐、视频等，这次终于等到了村通网了。
新一代NX这套Tazuna缰绳概念打造的内饰，相比BBA这种毫不内敛的豪华，还是一如既往的低调，真皮、缝线、3D饰板等等将整个内饰座舱装饰起来，连氛围灯都升级有14种预设颜色。
现在还有了触控大屏、电子挡把等加持，将功能高度集成化和科技化，观感上就要比宝马的iDrive、奥迪的MMI、奔驰的MBUX在未来感上转化得更加彻底，几乎把之前雷克萨斯缺少的车机交互等统统补了回来。
除了原有的LSS+驾驶辅助外，开门辅助探测系统SEA、盲点监测系统BSM和e-Latch智能电控车门的新功能合集，相比常见的开门盲区探测，NX这个一旦探测到危险，整个电控开门动作会被停止。还有360°全景影像、手机遥控泊车的Advanced Park”智能泊车带遥控泊车功能等。