据了解，全新一代NX基于全新平台TNGA-K架构，这一优势使得车身形态更具动感风范，大面积车身曲面的应用，令整车外观呈现迷人魅力。内室设计首次全面引入Tazuna缰绳概念座舱，这一创新座舱理念旨在实现人车间的直觉连结，可以令驾驶者更好地专注于操控。
在技术配置上，全新一代NX还搭载了品牌最新的主动安全技术以及前沿的便利性配置，展现“以人为本”的品牌理念。新一代“LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+”提供一系列先进的安全科技，随时随地与驾驶者保持无缝高效协同。
在智能操作上，LEXUS雷克萨斯首次搭载的e-Latch智能电控车门可实现车门开启与上锁的智能电子控制。该配置与盲点监测系统协同合作，共同实现开门辅助探测功能SEA（带车门开闭控制）。
这一LEXUS雷克萨斯首创*1的人性化功能可帮助有效预防停车后因开关车门而引发的事故。此外，全新数字钥匙可通过绑定智能手机轻松控制车辆。
全新一代NX还带来LEXUS雷克萨斯首次应用的Advanced Park智能泊车系统。遥控泊车功能使驾驶者可以通过智能手机在车外完成泊车，轻松应对陌生或狭窄的泊车场景。
不断创新的雷克萨斯
雷克萨斯国际总工程师加藤武明表示，全新一代NX研发项目为LEXUS雷克萨斯品牌带来一系列全新挑战。在研发层面，研发团队采用了“数字化研发”模式，通过使用计算机模型，对设计架构开展了各种模拟工况下的细致分析，以便进行生产力评估，确保产品质量。在驾驶层面，专业赛车手在下山技术中心的试验场内开展了全面路试，全方位磨练车辆的车身结构，优化驱动力控制，推动LEXUS雷克萨斯独特驾驶质感的传承和进化。此外，加藤武明透露LEXUS雷克萨斯将首次实现全球三地同步生产的模式。