特别是作为商务车来说，免不了要跑几次长途，每个城市的天气、路况都不一样，这时候四驱就显得尤为重要。凯路威强悍的 4MOTION 四轮驱动系统，同级别中唯一拥有四驱系统的车型。它较高的车身离地间隙，最大涉水深度达到 300mm。无论是雨雪天的湿滑路面，还是复杂的非铺装路 况都能应对自如 – 复杂路况由车辆“自动”判断，有效提升复杂路 况的安全性 – 媲美 SUV 的强悍通过性。陡陡坡缓降功能，与 4MOTION 功能配合使用，车速在 2-30km/h 之间，坡度在 正向 > 10%或倒车 > 8% 时，车辆自动控制动力的输出和分配，进一步提升了乘坐舒适性和安全性。
原厂凯路威指导价最贵才39.18万，那么到底为什么那么多人愿意多花一倍甚至两倍的价钱去买它的改装车呢？
其实凯路威的改装车很早以前在国外就已经开始了，并且是从生产至今，从未间断。T系列车型被研发生产出来之后，恰逢二战结束，这时候，这个类似方盒子一样的车，大大满足了人们亟需一款能跑能装的车的需求。战后经济复舒之后，人们还对这辆车进行大改特改，有的变成了卡车，有的变成了消防车，甚至是移动商店和咖啡车都有，还有人干脆把座位拆了住在车上，可以说欧洲能快速重建，大众T1绝对功不可没！
凯路威14年进入中国市场，大大满足了人们对进口商务改装的需求。在这之前，市场上常见的改装车主要是以华晨金杯和奔驰威霆为主。碍于篇幅原因，就不把这三辆车拿来对比了，今天咱们就以平顶改装凯路威为例讲下它的内饰有哪些变化还有功能性特点，看完您再做一个评价！