全新傲跑的仪表盘和中控屏采用了连体式的设计，这样的设计似乎成了当下的流行风格。仪表盘采用7英寸液晶屏+指针设计，中控尺寸为10.1英寸。车机系统较为实用，支持QQ音乐、听伴、百度Carlife等功能。
下方是钢琴烤漆的触摸按键区，以及全新的游艇式挡把，视觉效果都非常不错。
座椅的包裹性与舒适性都不错，舒适度很够，唯一的缺陷是没有电动调节。在驾乘空间方面，虽然是小型SUV，但也完全不会有局促的感觉，满足日常应用。
在动力方面，全新一代采用了1.5L自然吸气，为115匹，峰值扭矩为144牛·米。油耗仅为5.4L/100KM。变速箱匹配CVT变速箱，拥有经济、普通和运动3种常规驾驶模式，还提供雪地、泥地和沙地驾驶模式。
1.5L发动机+CVT变速箱在城市中驾驶，足以胜任。初中段加速较为直接，对油门的响应良好。CVT变速箱较为平顺，无顿挫感。
悬架采用了前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂的组合，整体较为舒适。方向盘比较轻柔，指向也很清新，更加偏向女性用户。
总结：近来合资车型的不断价格下探，也为其在市场中有了较为直接的反馈。本次全新傲跑的到来，似乎证明其更加贴近国内市场。傲跑标榜的主打年轻消费者、空间、动力等方面，表现都可以。新车将于广州车展期间上市，届时如果有个合理的价格，那么这款小车将有不错的表现。