作为主打SUV车型，并且成为国内第一个跨进30万销量的国产品牌，WEY品牌的成功很大的原因在于它的母公司长城丰富的造车经验。旗下的哈弗品牌，国民神车H6在SUV领域一直表现突出，连续多年都位居国内紧凑级SUV销量榜首的位置。为长城品牌积累了大量的群众基础和良好口碑。WEY品牌出现就是为了扩展长城汽车在中高端SUV的份额。
从WEY品牌诞生之日起，市场的表现就非常值得称赞，目前旗下车型涵盖VV7,VV6,VV5,VV7GT等多款车型，目前行业内的反馈对质量还比较放心，也没有出现大规模的问题。国产品牌能在这个价位分一杯羹，靠的就是性价比高。WEY系列在用料和造型方面就非常有诚意，单看外表和内饰与20万+的合资品牌也轻松取胜，但凡是也有利弊，因为用料太过于良心，车身重量也高，导致燃油经济性上就要逊色一些，动力也有比较肉的缺点。
总的来说，在诞生的这短短三年间，WEY从无人知晓变成30万+用户信赖的豪华品牌，这条路无疑是成功的。但机遇与风险同在，也要清醒的认识到，过去三年的成功并不代表未来三年也能顺风顺水。在越来越难做的2020年，WEY必须继续加大对于技术和产品的投入，打造出自己的独门武器才能不败于江湖。
如果说WEY品牌是SUV的骄傲，那领克毫无疑问是轿车领域国产的新希望。由吉利和沃尔沃合作打造的自主高端品牌，从2017年就正式与车迷朋友见面。领克01的成功迅速打响了品牌的知名度，随后领克02，领克03，领克03+的相继出现，让国产品牌在性能车市场也有了自己的声音。短短三年间，领克的产品线已经十分丰富，燃油，新能源产品布局，迅速抢占了不少市场份额。
