五菱宏光诞生于2012年，自从诞生之日起它就成为汽车界的传奇。想当年只要你想创业都绕不开这台车，可以说这台车承载了许多百万富翁的第一桶金，也是我国MPV市场中销量最好的一台车型。自从上市之日起，它的销量就没下过万台，上市第二个月后它的月销量就在2万多台的水平，仅仅用了2年时间就在2014年1月拿到了月销8万台的好成绩，这个销量至今无人打破，甚至比哈弗H6销量最高的时候还要高几千台。直到2020年月销量就没有下过万台，但是自从2020年2月销量跌至2千台的水平后，它就变得一蹶不振。
而进入2022年后，它的销量表现更加拉胯，年初连续1-2月销量维持在2千台的水平，后续3月销量也是勉强破万，4月又跌至2千多台，5-7月销量则维持在1.6万台左右，可以说2022已经是历史最差水平，为何五菱宏光销量会落得如此田地，今天我们就分析一下原因。
产品升级微面逐步淘汰
许多品牌的MPV价格下沉，空间更大颜值更高，导致五菱宏光除了价格以外毫无优势，再而且很多消费者收入提高，选择购买家用SUV代替微面，既能满足做生意的需求，又能满足全家的出行需要。再加上皮卡政策放宽，很多人也选择了装载能力更强的皮卡车型或微卡车型。市面上丰富的车型一下让五菱宏光黯淡失色，用户纷纷选择了既有面子又能拉的车型。
新能源崛起绿牌更有优势
除了燃油SUV抢占五菱宏光市场外，新能源车型也成为了它最大的敌人，得益于新能源技术的成熟，新能源商用车大量出现在市场上。从微面到微卡再到轻卡轻客，各类产品都出现了新能源车型，相比五菱宏光而言它们进入市区毫无压力，不必担心交警处罚，最关键的是它们价格便宜有绿牌加持不怕限行，而且使用成本也很低。在大城市丰富的充电网络加持下也没有续航焦虑，再加上未来的政策导向，传统燃油小面已经没有太大的市场。