从2010年上市至今，五菱宏光陪伴广大用户走过了十二载春秋，这也是一段炼就“国民神车”的珍贵历程。起初，伴随国家汽车下乡政策的号召，上汽通用五菱洞察到奋力拼搏的中国人民需要一辆既能拉货创业、又可舒适家用的商务车型，推出了五菱宏光，开辟了MPV市场新蓝海。不到5万元的起售价将原来高高在上的商务车形象彻底平民化，迅速进入寻常百姓家庭。
上市后，五菱宏光“神车”实力日益显露，连续7年称霸MPV细分市场销冠，累计销量达到350万辆。而此次登陆到《极限竞速：地平线5》中的2013年升级版车型——五菱宏光S更是创下单月最高销量8万的市场纪录，并以庞大的市场保有量、优质产品口碑成为了名副其实的“国民车”。时至今日，无论是国际大都市北京、上海，还是大西北高原戈壁，到处都能看到“神车”的身影。
事实上，五菱宏光的“神车”之路凝聚着五菱品牌拓新向上的力量，蕴藏着五菱陪伴历代中国劳动人民自强不息、艰苦奋斗的精神。如果说五菱之光是“五菱神车1.0时代”的起点，五菱宏光S开辟出了“五菱神车2.0时代”，而近年来五菱品牌迈上全球化征程后，以宏光MINIEV为代表的“五菱神车3.0时代”已经到来。
绽放“宏光文化”，迈向国际书写新传奇
除了“硬核”产品力、以及领先销量，五菱宏光因前置后驱、窄胎等配置优势，被用户玩家挖掘出了“平民跑车”的潜力。此前，网络上曾经流传过一段五菱宏光S对宝马1M和斯巴鲁BRZ实现超车的视频——它在山路上呼啸而过的身影像极了《头文字D》中藤原拓海在秋名山上的AE86。自此，玩车“大神”们发挥想象力，让五菱宏光S成为了人们口中的“秋名山神车”。