外观方面，如今的五菱宏光S一改早期圆润化设计，整体变得更加工整有型，且细节处加入了一些棱角分明的元素勾勒，给人感觉要硬朗很多。车头部分经过调整之后，除了带来更清晰的轮廓，同时也显得高大不少，机盖表面的隆起设计，能够为车头增添一丝力量感；中网格栅与大灯之间形成贯通样式，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，中网采用了时下流行的六边形设计；舒适型只有中间车标两端的辐条表面，增加了镀铬装饰，且辐条样式与五菱车标呼应。
大灯造型同样有棱有角，与中网车头整体轮廓搭配协调，灯腔内结构清晰明了，全系远近光灯组均采用的普通卤素光源，舒适型近光灯增加了透镜结构修饰后，看起来不至于太朴素，功能上只有简单的高低调节。下格栅处为常规样式，两端雾灯区域使用了边框勾勒，能够提升一些精致感，全系只有标准型和舒适型配备了车前雾灯，光源上也是卤素灯泡。
车身侧面相比老款视觉效果也更丰富，平直的车顶和工整的车身结构，能够为车内提供更充足的实用空间；前置发动机带来的长车头，以及后排常规式车门设计，让其一改微面给人的传统印象，可以看到车顶还配备了黑色的行李架，进一步提升车辆的实用价值。车身采用了平直的双腰线设计，从大灯末端延伸出的高腰线，一直横贯到尾灯周围，搭配车门下方手法浓重的折痕处理，既让侧面更有层次感，也起到了一定的塑形作用。车侧转向灯位于前翼子板处，双色外后视镜支持电动调节。