这个事我觉得有点意思，说明一个问题，资本的逐利性。当外资看到在中国纯电汽车市场已经无利可图的时候，他们转而开始建设超充站了。我们说你加油站的时候，中国的司机更多的选择的是中石油、中石化这些传统的油企的加油站。我们认为这些加油站的油品要比一些民营企业或者说合资企业加油站的油会更好。
那么在电动时代，我们可以说中国已经进入了电动时代。虽然说外资已经陆续的宣布停止了电动车的研发，但是中国不会停下这个脚步。这个时候外资一看，我去咱干电动车不行，那咱干充电站吧。你说，你总不能说我这个充电站的电没有国家电网充电站的电好吧，对不对？
而且这个协议是公开的，你各个车企你又不可能说我们建立自己的超充站去匹配，你才能够快速的充电。现在目前为止还没有一家车企说，你只能够在我们自己的这个超充站才能够获得快充，而是要么是开放协议，要么是利用现有的公共协议去做超充。