奔驰V级的内饰依旧保持了一贯的豪华风格，中控台看起来十分柔和并且在用料和设计上都有明显的优化和升级，上面部分大面积的软性材质包裹还加入细致均匀的仿缝线处理，看着就非常舒服，中间部分使用木纹饰板和镀铬饰条进行点缀，空调出风口也看起来更有质感，小编认为新款奔驰V级的内饰更加偏居家风格，同时科技感方面又提升了一个档次，5.5英寸的中控液晶屏幕和10.25英寸的悬浮式中控多媒体屏幕都非常主流，新增了像CarPlay、CarLife、语音控制空调和车联网等先进配置，换挡机构也进行皮质包裹，使用手感都是顶级。
座椅和乘坐空间方面，奔驰V级也很有优势，无论长轴版3430mm的轴距还是标轴版3200mm的轴距都让它比别克GL8乘坐起来更加舒适，丝毫不会有拥挤感和压抑感，主副座椅均可支持高低调节、腰部支撑4向电动调节，并且还标配了座椅加热、通风功能，第二排独立座椅完全是航空级豪华座椅，像电动腿托、座椅加热、通风和按摩功能都一应俱全，第三排空间也十分出色，并且还配备了加热、制冷功能的杯架，使用起来都非常贴心和高级。
动力方面，奔驰V级也不会有小马拉大车的那种感受，它搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率为211马力，最大扭矩和GL8一样都是350牛米，传动系统则升级为9AT变速箱，稳定性和平顺性都比7AT来的更加直观一些，底盘方面还是使用了前麦弗逊式和后半拖拽曳臂式独立悬架，再辅以全系标配的可软硬、高低调节的空气悬架，让奔驰V级在豪华感和舒适性方面都有很大的提升，另外还有柏林之声的15喇叭来让驾乘体验更有品质，这就是奔驰的产品力。
