这个过程很好理解，新制造的齿轮表面就像你刚剪完的指甲，表面十分毛糙，容易勾住衣服布料，如果你用力过猛很容易拉伤指甲，但是时间久了，指甲剪断面就会磨的光滑且形状确定适用。齿轮磨合便是如此，过了磨合期就啮合的十分顺畅，这个时候高速运转就没有任何问题。
奔驰V级齿轮_启动_档位
摘要来自：《磨合期不止于新车，期间要注意这些方面，保护动力系统》
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磨合自然不是只有齿轮，机械零件间的运转都是有磨合的，汽车的磨合期指的就是汽车所有零件间的磨合。
磨合期驾驶技巧及注意事项
发动机启动怠速，起步时不能猛踩油门。这是因为新车的各个零部件制件的配合还不协调，猛踩油门迅速提速易造成零件的损坏，这也是新车不要跑高速的原因，中低速（60-70km/h）最利于汽车零部件间的磨合。
新车或者刚大修过的不要过载。刚大修的汽车和新车一样，零部件新存在毛刺和配合不协调的情况，汽车过载的话在起步过程中容易发生零件。过载不仅仅是字面上理解不要超过汽车的最大载重量，讲的是汽车启动这个过程。一般汽车是不会过载的，就是所谓的超载，过载指的是启动过程中发动机需要提供巨大的动量，使静止的汽车动起来，如果你想短时间提供巨大动量，这个力的作用也是巨大的。
简单理解为，你慢慢推一辆玩具汽车，玩具汽车会慢慢完成加速，如果你想迅速完成玩具汽车的加速，你就用力踢一脚，加速效果是肉眼可见的，当然对玩具汽车的损害也是肉眼可见的。我们日常行驶的汽车也是如此，特别是新车，加速应该缓慢。
不要勉强高速档位缓慢驾驶。高速档位是在汽车跑起来，具有一定速度时使用的档位，它的特点就是速度快，但是能承受的力远不如低俗档，高档跑低速就是一种过载了。就像你骑自行车，刚开始起步加速时要用很大的力，加速完成就相对轻松许多，这个你是有反馈是可以适当调节的，汽车也会有反馈，这就需要你理解感受了，不然容易磨损损坏汽车零件。