配置部分，从家庭使用的角度分析，其表现还算可以，毕竟该有的安全实用配置都在它身上装配，并且年轻消费者比较看重的车联网、OTA升级以及CarLife、CarPlay等功能均应用其中。只不过考虑到这一版本属于广汽菲克Jeep自由侠的中配版本，再加上15.58万元的官方售价，缺少主副驾驶座电动调节以及前面所提到的卤素光源大灯，都是减分的地方。
空间方面，长宽高分别为4240/1805/1690mm，轴距为2570mm，对于这一尺寸数据，属于小型SUV的正常水平。但不知设计师是出于怎样的用意，后排坐垫设计偏低，坐在后排很难找到一个舒适的乘坐姿势，并且身高178cm左右的成年朋友坐进后排，腿部和头部空间都会出现局促的感觉，不得不说，定位小型SUV，空间同样也是小型的写照。好在有入手广汽菲克Jeep自由侠打算的消费者大多都是没有结婚的年轻人，后排使用率并不高。后备厢容积部分，常规状态下能够同时放下三个20英寸左右的行李箱，如果有拉大件的需求，可以将后排座椅放倒，获得更大的载物空间。
最后说说动力，采用的是1.3T 4缸发动机，匹配七速双离合变速箱，因为这一版本没有四驱，外表硬派、内在家用才是它的真实写照。发动机最大功率127kW，最大扭矩270N·m，其动力输出就是可以满足家用。双离合变速箱在低速时偶尔存在顿挫感，NEDC综合油耗为6.1L/100km，也打破了我们对美系车油老虎的认知。前麦弗逊后多连杆的四轮独悬布局，调校在运动和舒适两者做到了折中，驾乘质感还算不错。