当然上面这些只是很小一部分，连同外饰的彩蛋细节粗略计算下，全车彩蛋多达二十几处。全新Jeep自由侠此番重点提升了车内科技和交互配置，可自带4G无线网络热点的8.4+7英寸双液晶智能互联大屏，而且还兼容苹果CarPlay和百度CarLife双系统如此一来基本上可以覆盖行车过程中的导航、娱乐、信息显示等主流需求。
动力短板不再，底盘卖点十足
全新Jeep自由侠用一台1.3T四缸发动机取代了老款的1.4T机头，这台发动机我们并不陌生，它在上半年投放市场的新款指南者上已经有过搭载，其参数非常漂亮，最大功率127kW，峰值扭矩达到了270Nm，传动系统匹配的是7速双离合（前驱版）与9速手自一体变速箱（四驱版）。在这款车型上，以前大多数的源于变速箱的短板都不复存在，感受最明显的一点就是变速箱被调教得“聪明”了起来。
譬如在最常见的市区拥堵和蠕行状态下，这具变速箱对我驾驶意图的领悟很到位，不会因为档位的切换让人有清晰的觉察，即使是拉长换挡的行程，也一定要让换档过程尽可能平滑。
相较于动力的“完善”，全新Jeep自由侠的底盘质感着实令人吃惊。它的悬架结构采用前麦弗逊式+后多连杆式，整副底盘属于偏向舒适的调校风格，不过有着足够的整体感和厚实感，美系味道浓厚。当车辆碾过一些破损的水泥路面或者较大的沟坎时，自适应减震系统的作用明显，既能将多余的震动挡在门外，同时将路面的信息准确传递给驾驶者，沟通感十足，同时车辆在低速状态下的转向手感很轻盈，比例感控制到位。