硬件方面，2021款 220T 自动精英版搭载1.3T发动机，匹配七挡双离合变速箱。看到这一动力总成的时候，估计不少朋友心中都打起了退堂鼓。会不会出现小马拉大车的现象、变速箱顿挫感严重与否成为了潜在消费者所担心的问题。根据个人的试驾，这套最大功率127kW，最大扭矩270N·m的1.3T发动机，并没有想象中那么不堪，除了起步偏肉，在涡轮介入后，深踩油门动力输出还是比较充沛的，只不过所匹配的七速干式双离合变速箱，低速顿挫较为严重，成为了影响体验的地方。NEDC综合油耗为6.1L/100km，燃油经济性确实可以。
前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的悬架布局，对比本田缤智和XR-V有着明显的优势。悬架调校软硬适中，当我们激烈驾驶的时候，能够较好保证车身稳定性，车速较快过弯也没有夸张的侧倾。另外遇到颠簸路面的时候，良好的减震过滤性也确保了车内乘客的乘坐舒适性。
综合来说，Jeep自由侠作为合资小型SUV的一份子，优点在于硬朗且个性的外观，同时拥有相对全面均衡的配置，只不过所匹配的七速干式双离合变速箱很难被主流消费者所接受；其次认可度低导致的保值率差，也是制约Jeep自由侠的因素。正如开头所述，不考虑保值率的情况下，对于年轻人来说，Jeep自由侠还是值得考虑的。