在我理想中的车型里面，这款是最合适的，在外观设计上或是动力性能方面，操控等等一些因素，自然有好的一方面也有差的一方面，其中好的一项却又巧好满足的需求，像外观时尚，看着就喜欢。操作手感好不吃顿，安全性能可靠。所以就我认为性价比超高。酷酷的外观是我喜欢的款式，操控的性能突出，方向盘开着手感很好，反馈力度合适，上手非常容易，试驾时也有感受过店里师傅的极速转弯车身稳而不飘，尽管家里人坐上去后有些后怕，但我相信这一定就是昂克赛拉的安全性。给我一种对速度与激情的渴望。
目前是马自达全系魂动设计，就我们市区的马路上也是总能时不时的出现个几台，久而久之也看不厌，倒是有那么点习惯了，然后就是操控了，就我驾驶起来还真没一点繁琐，尤其是起步加速的推背感，记忆尤深。看过很多款式的车型，最爱的还是昂克赛拉，但也不得不说魂动的设计还是非常吸引人的，就我来说就非常喜欢这种款式的时尚元素车的侧面线条比较匀称，看上去就感觉非常流畅自然市区内的油耗在7.5个百公里，当然市区里面的堵车也是常有的事，就这个油耗来看我还是比较满意的，高速上行驶油耗比起市区内又要低点。上次过年回家行驶的油耗是百公里6.9个油。在同级别车里面算是个低油耗了。
悬架可以，对于一些抖动不平路面的情况处理的非常细节使之开上去没有那种大摇大摆的摇晃感，保持在良好的韧性昂克赛拉有着领先同级的四轮独立悬挂，昂克赛拉从外观还是动力来看都是属于那种偏向于运动风格的小车车灯款式还行，倒是配置有点低所以就我感觉上高速是发动机噪声有些，风噪声倒也不小尾灯内饰的塑胶感比较强，我个人买的也是低配说不上什么高档豪华，其他就中控方面吧感觉用料可以，材料摸上去很软也很有手感颜色上比较单调6档变速箱档位之间的档位落差也很小，就我开在马路上超车感觉有着非常连贯的动力释放空调1.5自然吸气发动机的动力输出非常平淡，就猛的拉高转速动力也没有很明显的变化个人对动力的表现来说还是比较普通的，不过就市区里面的超车来说还是非常轻松的。我自己身高176，体重也不是特胖的那种，前两个月称是154斤坐在驾驶位，不说非常宽裕起码还是挺合适的，即便是挺着腰子坐也不会嗑着头车门储物格不大前后排对于我们一家子四人来坐完全足够，储物空间上大约能够放三个24寸左右的行李箱，旅游外出时非常方便这个膜真心不错，网上买的，便宜有好货。贴膜师傅很年轻但很专业与认真全程差不多两个小时车门施工作业贴后挡后挡车膜膜的包装，确实隔热，膜的颜色也非要好，浅浅的，是我喜欢的包贴膜的师傅贴的非常到位，几乎没起泡泡两个小时后，效果不错很漂亮前挡没用太深的，开车需要侧挡后挡更注重隐蔽性红车配黑窗视觉感观不错已经完工了，师傅们正在休息本人注重隐私车内看东西还是挺清楚的看镜子没什么影响，平时挺安全的。