本次测试车型搭载了与旧款一致的创驰蓝天系列2.0L发动机,最大功率116kW(158Ps)、最大扭矩202N·m,唯一的变化是最大功率转速从6400rpm降至6000rpm,变速箱依然是那台备受好评的6AT手自一体变速箱。
可以预见的是,相比满大街的1.5T、1.4T车型,这台数据稍显保守的2.0L自吸发动机,动力还是比较平庸且没有优势的。但是自吸车型的优势就是平顺、线性,而马自达在起步初段的表现更是如此,轻踩油门踏板,昂克赛拉的动力响应相当灵敏,即使是轻微的变化,它也能快速做出反应,在停停走走的拥堵路段上,你会爱上它敏捷的身姿。
在感叹油门踏板灵敏的同时,你一定会被这台极其聪明的6AT所折服,无论是在走走停停的低速路段,还是高速公路,只要你轻踩下踏板,变速箱可以立马意识到你的加速需求,从而迅速、果断的连续降档,当然,这台变速箱在反应灵敏的同时,也能在巡航过程中积极的升档,动力的衔接你也很难感受到,如果你只是开着它去买菜,它依然能稳稳妥妥的完成任务。