先看看动力方面的差距，A级车拿福克斯举例子，1.5T的版本最大功率174匹，最大扭矩243N·m；B级车就以雅阁1.5T的版本为例，最大输出功率193匹马力，最大扭矩260N·m；再来看看自然吸气的车型，A级车以马自达3 昂克赛拉2.0L版本为例子，最大功率158匹马力，最大扭矩202N·m；B级车以凯美瑞2.0L版本为例子，最大功率177匹马力，最大扭矩207N·m。
从数据上就能很明显看出来，涡轮增压的车型无论是在马力值还是扭矩输出的表现上，都会比自然吸气的车型来得更为优秀。但也有缺点，涡轮增压的车型在动力曲线上不够平顺，在涡轮介入的一瞬间，会有动力的波动，就不像自然吸气车型一样，油门踩多少，动力有多少。因为涡轮的介入一般来说都是在1500转之后，有时候在市区堵车了，一脚油门踩下去，涡轮刚刚介入，又得刹车了，一来一回的坐车的人也不舒服。
如果上了高速，涡轮增压车型的优势就体现出来了。在高转数运行时，涡轮能够持续介入，保证一个稳定的功率运行。这跑高速的时候，涡轮增压车型相比自然吸气车型在燃油经济性上的表现可是要好了不少。
所以，在动力表现上，涡轮增压车型更占优势一些；而在平顺性的表现上，自然吸气的车型则会优秀。如果你想要稍微追求一点驾驶的激情，想要充沛的动力，那还是选择一款涡轮增压的车型，那如果你是“佛系”，平顺的驾驶风格，那自然吸气的车型也是很值得考虑的。