你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 马自达3 昂克赛拉涡轮摘要> 摘要详情

马自达3 昂克赛拉涡轮

马自达3 昂克赛拉涡轮

摘要来自:《开马自达就塞车?全新四驱2.5T马自达3教你做人》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《开马自达就塞车?全新四驱2.5T马自达3教你做人》的片段:

不知大伙是否有着跟公社君一样的疑问,一台A级车型,搭载2.5T的发动多少有些浪费的意思,但正如文章开头所说,一直以来以自吸为王的,专注于自吸的研究,确实没有什么拿得出手的,目前在售的唯一2.5T还是被用在海外市场的CX-9跟马自达6身上,“我也不想这么高调啊,关键我没有啊”!

此次全新新车在墨西哥市场提供两个版本,分别为S Grand Touring和Signature,前者售价489,900比索(约15.52万人民币),后者售价529,900比索(约16.79万人民币)。这价格!有种让人想起本田大哥的买送车子的意思了,那是不是这么强悍了,配置方面就不太乐观了呢?

动力强悍,配置居然也跟上

新车将配置自动LED大灯、12扬声器、BOSE音响、电动天窗、18英寸轮圈、以及中控娱乐系统支持Carplay、Androdi Auto等等。

说这么好,能进国内吗?

额,目前消息来看,此次全新可能要与国内伙伴们隔海相望了,考虑到2.5T的只会配备在海外两厢版本上,三厢版本的明年才会推出,至于国内市场是否会出现全新的两厢版本依旧还是未知数,再一个公社君算了一个账,目前国内在售的连海外版本的2.5L都没有,假如真的引进2.5T的话,售价势必接近20万了,到时候还会这么香吗?

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外