你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 马自达3 昂克赛拉起步摘要> 摘要详情

马自达3 昂克赛拉起步-油耗-座椅

马自达3 昂克赛拉起步_油耗_座椅

摘要来自:《13.58万提辆新款马自达3,行驶2241公里后,车主终》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《13.58万提辆新款马自达3,行驶2241公里后,车主终》的片段:

动力方面这段时间表现的也没毛病,尤其车子起步的时候比朋友那车要更加轻盈一些。特别是在红绿灯起步的时候能看出这个优势,明显感觉要比般车起步快。每次看到比旁边的车起步快的E候,就会有一点小窃喜。爆发力方面也还可以,偶尔遇到个比较陡的破,轻踩油门就可以了。

操控方面也可以,我觉得媳妇儿比我有发言权。她是新拿的驾驶证,买车之前没真正开过车,她说这车的方向盡还是很好操控的,比较轻,转弯也没有出现车轮打滑的现象。刹车也比较灵敏,对于个新手司机来说,这一点还是非常重要的。我当时试驾的时候也觉得得比较顺手。油耗的表现属于中规中矩吧,目前这个油耗基本上能稳定在8个左右吧,尽量还是不要去暴力驾驶,前段时间开车比较猛,然然后油耗都增到9多了,后来想这新车可不锒这样啊,就去保养,之后油耗确实是有一个下降,虽然说现在的好新车不存在什么磨合期,但我建议大家在新车买来不久不要用力过猛。

说到它的舒适性,这方面的表现是可圈可点了。座椅看着比较宽大,坐上去的时候,偏硬但舒适度还不错,包裏性也不错。主驾座椅的靠背调节也挺方便的,我比媳妇儿高不少,她开的话会调整下前后距离,可以进行自由的调整很方便。不足就是车内的隔音表现稍逊色些,隔音方面速度上来后就比较明显了,好在喜欢音乐,可以打开车内的音乐来进行缓解。所以舒适性方面有需要提高的部分。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外